2017-09-20 10:51:23
电动机损坏的绝大多数是电动机线圈绕组的损坏，而线圈的损坏主要是过热损坏，电动机在运行中产生的机械损耗、铁损等不变损耗和与负载电流的平方成比例的铜耗成为电动机的热源。电动机的发热量随电动机电流的增大而成指数规律上升，如温升超过了绝缘材料的极限允许温度，就会造成电动机的损坏或降低电动机的使用寿命。
统计数字表明，造成电动机线圈绕组过热损坏的原因主要来自电源的过电压、负序电流（三相不平衡、缺相）、欠压、高次谐波和电动机的正序电流（堵转、过载）、零序电流（单相接地漏电）等。
在电动机的保护上，热继电器只能在有限的环境条件下（温度）对电动机的正序电流进行保护，对负序电流、零序电流、高次谐波等没有保护作用。在重要场合，因热继电器保护脱扣停车时，热继电器无法指示出脱扣的原因和脱扣时刻电动机的电流是多少，因此不能对停车原因进行准确分析和判断。电子式电动机保护继电器克服了热继电器的重大缺陷，它不仅能对电动机的正序电流进行保护，也能对负序电流、零序电流等进行有效保护，数字型电子式继电器脱扣停车时，能指示出脱扣的原因和脱扣时刻电动机的电流是多少，是停车原因判断的重要依据。